Трактори YTO NLX1054 є модифікацією популярної в Україні моделі YTO ELX1054 з рестайлинговою кабіною та облицюванням капоту, що виготовлене в новому корпоративному стилі компанії YTO. Крім естетичних переваг, нова кабіна дає можливість отримати заводську шумоізоляцію (додаткове оснащення) та вугільні фільтри салону, в той час як нове облицювання капоту забезпечує кращу вентиляцію двигуна та полегшений доступ до його вузлів при проведенні обслуговування. Дах виконаний з полімерного матеріалу, який забезпечує кращу термоізоляцію, тому в жаркий день кабіна нагрівається значно менше в порівнянні з металевим дахом стандартної моделі. Також, в даній комплектації кабіна має рівну підлогу з гарною шумоізоляцією, що суттєво додає акустичного комфорту роботи оператору. На додачу, дана комплектація оснащена новим суцільним полімерним паливним баком ємкістю 150л, що розміщений під кабіною, який забезпечує тривалий час роботи без дозаправки та кращу оглядовість на навіску, як в старших моделях. 

Також, для покращення ергономічних якостей кабіни попередньої генерації, з 2020 року вона оснащується суцільним полімерним шумопоглинальним матом, який дозволяє суттєво знизити шум від трансмісії, а також, суттєво покращеним оздобленням салону. Замість обшивки салону шкірзамінником відтепер дана модель може оснащуватися естетичною пластиковою обшивкою з повністю модифікованими важелями управління. Завдяки цім змінам, в салоні з’явилося набагато більше вільного місця і т.д.

Основні переваги:

• Потужний та економічний турбований двигун, виготовлений за технологією PERKINS (Англія) забезпечує високий рівень тягового зусилля на крюку 31,35кН та запас крутного моменту 30%, щоб мати можливість виконувати самі важкі роботи. Відомо широкому загалу, що двигуни Perkins є одними з самих популярних дизельних двигунів в світі, які відомі завдяки своїй простоті, надійності і економічності серед двигунів типу Євро 2 (з мінімальними вимогами до якості палива). Тут використовується паливна система з безпосереднім впорскуванням з механічними паливним насосом, що виготовлений за ліцензією BOSCH, яка оснащується трьома фільтрами: фільтр-сепаратор та 2 фільтри тонкої очистки палива, що дозволяє ефективно очистити пальне низької якості та збільшити моторесурс двигуна. Також, конструкцією двигуна передбачена турбіна з проміжним охолодженням, яка забезпечує потужність 105кс. 
• Повітряна система оснащена опійним 2-ступінчастим фільтром з паперовими елементами від світового лідера – компанії Donaldson. На корпусі фільтра встановлено сигналізатор зниження ефективності фільтра, що убезпечує від потрапляння забрудненого повітря в циліндри двигуна. 
• Для передачі крутного моменту від двигуна на колеса, на даних тракторах встановлюється механічна трансмісія з 12-ма передачами вперед та 4-ма назад, яка сконструйована і виробляється за ліцензією FIATAGRI (Італія). Дана трансмісія забезпечує рух трактора в діапазоні швидкостей 2,17-36,74км/год вперед та 5,64-17,39км/год назад (за наявності опції підвищення швидкості – замовляється додатково). В конструкції КПП тракторів YTO використовується косозубі шестерні, що дозволяє спростити перемикання передач, а також збільшують ресурс роботи самих шестерень. 
• Трактори YTO-NLX1054 оснащені зчепленням від провідного світового виробника цих компонентів – компанії LUK (Німеччина) діаметром 11”, яке забезпечує плавне перемикання передач, чим сприяє комфортній роботі оператора і зниженню витрат палива (комплектація від АГСОЛКО).
• Для покращення комфорту оператора трансмісія оснащена синхронізаторами
• Трактори YTO-NLX1054 оснащені системою блокування заднього диференціалу, що сприяє легшому доланню перешкод та зменшує навантаження на трансмісію. Привод блокування – гідравлічний
• Разом з економним та потужним двигуном, таке поєднання ефективної передачі крутного моменту на колеса добре збалансованого трактора забезпечує досягнення такого надзвичайно важливого для трактора показнику як тягове зусилля. В класі тракторів 2,0 модель YTO-NLX1054 має тягове зусилля 31,35 кН, що на 30% більше ніж у аналогів.
• Трактор оснащений ВВП дискового типу на 540/1000об/хв з хвостовиками на 6 та 8 шліців, конструктив якого є більш надійним в порівнянні зі стрічковим аналогом і дає можливість використовувати трактор з енергонасиченими активними агрегатами (фрези, прес-підбирачі, кормозмішувачі, тощо).
• Трактор оснащений потужним переднім мостом балкового типу, що виготовляється за ліцензією іншого провідного італійського виробника Carraro, чим забезпечується міцна, жорстка та надійна конструкція, яка є стійкою до перевантажень, адже має мінімальну кількість передач та підшипників.
• Простора та герметична кабіна з оглядовістю 360 градусів і рівною підлогою оснащена обігрівачем, вугільними фільтрами салону, кондиціонером, комфортним сидінням від відомого виробника Grammer, сидінням для помічника оператора, шумопоглинальною обшивкою салону та радіоприймачем з МР3 програвачем та картрідером для карт SD. Таким чином, оператор отримує комфорт навіть при роботі в сильно запилених умовах чи з оприскувачем. Паливний бак нової моделі розміщений під кабіною і має ємкість 150л. Таке розташування баку забезпечує оператору кращий акустичний комфорт та додаткове оглядове вікно в задній частині кабіни для кращого візуального спостереження за навіскою.
• При своїх досить компактних розмірах, завдяки своїй вазі, потужному та ефективному двигунові, ефективній трансмісії, трактор може працювати з важкими агрегатами (причіпний оприскувач з баком ємкістю 3200л, 3-и або 4-и корпусний оборотний плуг).
• Для збільшення вантажопідйомності до 2950кг, покращення зручності в роботі оператора, імпортер комплектує задню навіску трактора YTO-NLX1054 двома додатковими виносними гідроциліндрами та зовнішнім важелем керування навіскою. Це дозволяє трактору працювати з найважчими для тракторів класу 2,0 агрегатами.
• Так як трактори даного класу часто використовуються для транспортних робіт, імпортер постачає їх з одноконтурною гальмівною системою для причепа з пневматичним компресором, який також можна використовувати при обслуговуванні трактора чи іншої техніки. Для більш безпечного виконання транспортних робіт на кабіні встановлений проблисковий маячок.
• Для агрегатування причепів та причіпних знарядь трактор YTO-NLX1054 комплектується буксирним пристроєм для причепів та тяговим брусом для причіпних знарядь – це комплектація від офіційного імпортера YTO. У якості додаткового обладнання, доступна перемичка на нижні важелі навіски з додатковим буксирним крюком.
• Всі трактори YTO постачаються на український ринок, передаються замовнику з добротним комплектом ЗІП, куди входять інструменти та приналежності, а також інструкції з експлуатації та сервісна книга.

Технічні характеристики